วันศุกร์, ธันวาคม 13, 2024

โช๊ค tein – เป็นอุปกรณ์สำคัญ ที่ช่วยในเรื่องของการ รองรับแรงกระแทก ของรถยนต์ ลดแรงสั่นสะเทือน ของรถทำให้เวลาขับรถ ไปสถานที่ไหน ๆ พื้นผิวถนนเป็นอย่างไร ฝ่าเขาฝ่าเนินก็ จะทำให้การเด้งขึ้นเด้งลง ของรถนั้นซอฟต์ขึ้น มีสัมผัสที่เบานุ่มนวล ไม่โคลงเคลง ดูดซับแรง กระแทกได้ดี นั่นหมายความว่า การมีโช๊คอัพ ก็จะช่วยให้การขับรถ สะดวกปลอดภัยและ นั่งสบายมากขึ้นนั่นเอง และยังทำหน้าที่หน่วงการ เคลื่อนที่ขึ้นลงของ ตัวถังรถยนต์ เพื่อให้ล้อรถ สัมผัสกับผิวถนนตลอด เวลาขณะรถวิ่ง โดยการควบคุม การยุบและการสั่น ของสปริง หรือแหนบ โดยการเปลี่ยนการ สั่นสะเทือนจากพลังงาน กลให้เป็นพลังงาน ความร้อนแบบนี้เรา คงต้องหมั่นไป ร้านจำหน่ายโช๊คอัพ หันมาใส่ใจดูแลโช๊คอัพ กันเสียหน่อยและอยากแนะนำ ให้เลือกร้าน ที่จำหน่ายโช๊คอัพดี ๆ ปลอดภัย มั่นใจ หายห่วง ดีจริง เชื่อถือได้ กับร้านที่จำหน่ายโช๊คอัพ จะได้หมดปัญหากับคำถาม เปลี่ยนโช๊คที่ไหนดี กันซักที

โช๊คอัพ แบบไหนที่เหมาะกับเรา

อย่างที่รู้ ๆ กันว่าโช๊คอัพนั้น มีหลายประเภท หลายแบบ อย่างงี้เราควรจะไปร้านจำหน่าย โช๊คอัพแล้วบอกเขา ว่าเอาแบบไหนกันดีนะ ถ้าคุณยังไม่รู้จะเอาแบบไหน กำลังตัดสินใจ งั้นเรามาดูกันเลยว่า โช๊คอัพแบบไหน ที่เหมาะกับคุณ

1.โช๊คอัพสตรัทปรับเกลียวแบบ “สไลด์กระบอก”

เมื่อก่อนโช๊คแบบสตรัท ปรับเกลียวจะทำได้แค่สามารถ ปรับสปริงให้เลื่อนระดับความสูงต่ำ ได้เพื่อปรับความสูง – ต่ำของตัวรถได้ อย่างละเอียดอยากจะได้ระดับ แค่ไหนก็หมุนเอา ส่วนมากสปริง ที่ใช้คู่กันจะทำออกมา ความสูงเท่ากันต่างกัน ที่ค่าความแข็ง หรือค่า K ตัวสปริงเอง ก็เท่านั้น หรือที่เมื่อก่อนเราเรียกกันว่า “สปริงหลอด” ทำออกมาทรงเดียว แต่ใช้กันหลากหลาย เพราะมันไม่ได้เป็นทรง เข้าเบ้าปกติเหมือน แบบธรรมดา และนอกจากจะสามารถ ปรับความสูง – ต่ำ ได้แล้วยังสามารถปรับ ความหนืดของโช๊ค ได้ด้วยจะเอาแข็งอ่อน ขนาดไหนจัดได้หมด

แต่ต้องขอบอกก่อน เลยว่าโช๊คอัพประเภทนี้ ไม่ค่อยได้ให้ความนุ่มนวล ของการขับเคลื่อนเท่าไหร่ แต่เน้นมันส์ เน้นขับสนุก สัมผัสค่อนข้าง กระด้างกว่าโช๊คเดิม และโช๊คแต่งเลย มันต้องแลกกัน ว่าจะเอาขับสนุกเข้าโค้งเฉียบ ฟิลลิ่งขับรถแข่งก็ต้องแลก กับความนุ่มนวล เพราะฉะนั้นถ้าคุณ ไม่ชอบช่วงล่างที่กระด้างไม่อยากเน้นมันส์ เน้นสนุกแต่ อยากได้ความนุ่มนวล เวลาไปร้านจำหน่าย โช๊คอัพก็ไม่แนะนำสำหรับโช๊ค ประเภทนี้ให้ซื้อมาเปลี่ยนนะ

2. โช๊คเดิมโมดิฟาย

สำหรับใครที่อยากจะโหลด และต้องการ อารมณ์แบบแน่น หนึบ ราคาไม่สูง มันก็มีวิธีทำอยู่ แต่ไม่ค่อยอยากแนะนำ เท่าไหร่นัก มันสามารถทำได้ด้วยการ อัดโช๊ค ตัดสปริง หรือไม่ก็เอาโช๊คและ สปริงเดิมไปแปลง เป็นสตรัทปรับเกลียว การอัดโช๊คถ้าทำได้ ตามมาตรฐานมีการทดสอบดี ๆ มันก็พอใช้ได้ อยู่ส่วนการตัดสปริงเป็น วิธีที่ควรหลีกเลี่ยง เพราะการตัดสปริงด้วยแก๊ส ทำให้สปริงเสียความยืดหยุ่น แข็งกระด้าง พร้อมหักและแตก ได้ทุกเมื่อซึ่งเป็น สิ่งที่อันตราย ดังนั้น โช๊คและสปริง ซิ่งถึงถูกผลิตขึ้นมา เพื่อเพิ่มสมรรถนะ การยึดเกาะถนน ปัจจุบันมีหลายแบรนด์ให้เลือก ตั้งแต่ญี่ปุ่นแท้ ๆ ราคาก็จะแพง หน่อยหรือจากไตหวันก็ราคาถูกกว่าหน่อย แต่ก็ยังมีแบรนด์ คนไทยที่ได้มาตรฐาน อีกราคาซื้อหาไหวแน่นอน

โช๊คอัพประเภท นี้ถ้าคุณดวงดีเจอร้าน จำหน่ายโช๊คอัพที่มีคุณภาพ ที่จะสามารถแกะ มาโมดิฟายแล้วปัญหา น้อยงานจบในครั้งเดียวคุณ ก็โชคดีไป ฟิลลิ่งมันคล้าย โช๊คแต่งแบบปรับ ความสูงไม่ได้ แต่ราคาถูกกว่า ประหยัดงบ แต่ถ้าเจอร้าน แบบทำไม่จบทำไปทำมา ปวดหัวเสียเวลาแถมเผลอ ๆ แก้ไปมาราคาอาจจะสูงกว่า โช๊คแต่งแบบปรับความสูง ไม่ได้ก็เป็นได้ เพราะฉะนั้นถ้าคิดอยากได้ โช๊คประเภทนี้คิดดูให้ดี ๆ เลือกร้านจำหน่าย โช๊คอัพที่คิดว่าเชื่อถือได้กันก่อนนะ

3. โช๊คแต่งแบบปรับความสูงไม่ได้

โช๊คอัพประเภทนี้ เหมาะสำหรับคน ที่ชอบความหนึบ เพิ่มขึ้นระดับหนึ่งและยังอยาก ได้ความนุ่มนวลอยู่ หน้าตาของโช๊คประเภทนี้ คล้ายโช๊คอัพแบบเดิมเลยเพียง แต่มีการออกแบบอัพเกรด ให้สมรรถนะสูงขึ้น แก่นใหญ่ขึ้น หนึบแน่นมากขึ้น โช๊คอัพประเภท นี้จะเป็นแบบปรับความสูงไม่ได้ เบ้าสปริงและเบ้าโช๊คจะมี ขนาดใหญ่เท่าของเดิม นิยมนำไปใส่ กับสปริงเดิมติดรถ หรือไม่ถ้าใส่กับสปริง เดิมแล้วรถยังสูงอยู่ใส่คู่ กับสปริงโหลดก็เข้ากันได้ดี สปริงโหลดก็มีหลากหลาย ยี่ห้อไม่ว่าเป็น TEIN,SILVER,RSR เป็นต้น โช๊คอัพประเภท นี้ถ้าเป็นแบบที่คุณชอบก็เตรียมไป ร้านจำหน่ายโช๊คอัพกันได้เลย

โช๊คอัพแบบสตรัทปรับเกลียว มีลักษณะของการปรับสูง – ต่ำอยู่ 2 ชนิด
1.โช๊คอัพแบบสตรัทปรับเกลียว ที่ปรับความสูง-ต่ำแบบสไลด์สปริง จะเป็นการปรับความสูง – ต่ำที่ฐานของสปริง
* มีในรุ่น
– Street Advance Z
2.โช๊คอัพแบบสตรัทปรับเกลียว ที่ปรับความสูง – ต่ำแบบสไลด์สปริง และสไลด์กระบอก จะเป็นการปรับความสูง – ต่ำที่ตัวกระบอกโช๊คอัพและตัวสปริง
* มีในรุ่น
– FLEX A
– FLEX Z
วิธีการปรับค่าความนิ่ม – แข็ง ของโช๊คอัพ TEIN
        หลายคนยังไม่เข้าใจ และมีคำถามเข้ามา เยอะมากเกี่ยวกับ การปรับค่าความนิ่ม – แข็ง ของ โช๊ค TEIN ว่าสามารถปรับได้กี่ระดับ และวิธีปรับที่ ถูกต้องทำอย่างไร
– โช๊คอัพของ TEIN ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเก่า หรือรุ่นใหม่สามารถ ปรับค่าความนิ่ม – แข็งได้แค่ 16 ระดับเท่านั้น หัวปรับมัน อาจจะหมุนไปได้ถึง 30 แต่มันจะทำงานได้แค่ 16 ระดับเท่านั้นเกินกว่านั้นจะไม่มีค่า เปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม
– แล้ววิธีปรับที่ถูกต้อง ทำอย่างไร สามารถปรับได้ง่าย ๆ โดยการหมุนหัวปรับ ตามเข็มนาฬิกา (หมุนเข้า) จนสุด นั่นคือเบอร์ 0  ตำแหน่งที่แข็งสุด ส่วนการหมุนทวน เข็มนาฬิกา (หมุนออก) จะเป็นการปรับค่าไปทางนิ่มขึ้น จะไล่ไปทีละเบอร์ จนถึงเบอร์ 16 คือค่าที่นิ่มที่สุด
– หน้าหลังต้องปรับเท่ากันไหม ทางเราแนะนำว่าให้ปรับหน้า 8 หลัง 8 ก่อนแล้วจูนเอาตามความรู้สึก รถแต่ละคัน เจ้าของแต่ละคนชอบไม่เหมือนกัน ปรับตามความรู้สึก ที่เราชอบดีที่สุด
กลับสู่หน้าหลัก – aseancoffee
Tags: